伴随着悠长的汽笛声,9月11日,满载着造纸设备造纸添加剂等货物的中欧班列开始了旅程。
郑州国际陆港开发建设有限公司副总经理郭新年:我们为企业设计运输方案,提供绿色乘用通道,此后将不断提升高质量“一带一路”建设的参与度力度和影响力。
从每月“去一次”到每周“去16次”的高频度往返,中欧班列成为全国5个中欧班列集结中心之一。 在这一带动下,河南省10年实现内陆腹地向开放高地的历史性转变,外贸总量连续10年位居中部第一。
河南省发改委主任马健:可持续拓展开放合作空间,完善国际航线布局,加快中欧班列量化提升,全面整合建设“一带一路”,推动外贸高质量发展。
数据显示,2021年,我国货物服务进出口拉动国内生产总值增长1.7个百分点,对GDP增长贡献率达到20.9%。 我国进口对世界进口增长的贡献率达到13.4%,有力地促进了世界经济复苏。 海关总署副署长王令浚表示,10年来,我国货物贸易进出口量创新高。
王令浚:从2012年的24.4万亿元增加到去年的39.1万亿元。 世界货物贸易第一大国的地位进一步巩固。
在推动外贸高质量发展的过程中,我国进出口商品结构也更加优化。 10年来,出口导向产业由传统劳动密集型产品向高科技转型升级,知识密集型服务贸易保持较快增长,服务贸易逆差创10年新低。 跨境电子商务进出口规模5年增长近10倍。
在杭州保税物流中心的海关检查现场,准备出口的跨境电商包裹被完好地机器扫描着。 现在,从这里寄往一些国家的包裹可以第二天到达或当天。
浙江省某跨境电商服务平台董事长姚洁: 2020年和2021年平台出口服务量以每年100%的速度翻倍增长。 预计今年全年公司出口量可突破5亿美元。
社科院世界经济政治研究所研究员高凌云:下一步外贸发展最重要的还是“稳质量保证”,继续优化结构,有一点毋庸置疑,我国将继续坚定不移地扩大改革开放,为世界经济贸易稳定发展作出更大贡献。
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